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过长的扁波纹管孔道对钢绞线施工的影响

发布时间:2021-06-08   来源:重庆稳发物资有限公司   评论:0 点击:

扁平波纹管是由圆形波纹管压平而成。现浇箱梁一联长度影响较大,波纹管的短轴只有19(或22)mm,当其在钢筋混凝土骨架中安装时,由于其平顺性差、预应力孔道具有较长时间且有研究不少接头,难免存在发生发展一些咬口处开裂问题加大。当直径为 15.20 mm 的钢绞线通过凸起的咬伤穿透波纹管时,不可避免地会发生碰撞,从而增加咬伤的间隙。同时,由于穿钢绞线时摩擦力作用会使金属波纹管结构薄弱处出现一些孔洞,这就更加大了砼浇筑时灰浆进入的机会。在张拉作业中,预应力钢绞线不能为张拉 ,因为预应力钢绞线是在孔内浇注的,部分预应力钢绞线不能为张拉 ,张拉预应力钢绞线的实测伸长率远低于理论计算值,使预应力钢绞线无法防止梁结构开裂。另外,因扁波纹管的截面进行面积和预应力钢绞线的面积比较小,又加上通过孔道内出现了局部铸固,孔道灌浆技术不能没有完全可以充满孔道,这样学生一旦锚具锚固系统失灵,预应力钢绞线难以靠孔道灰浆将其作为锚固,防止箱梁结构发展产生影响裂缝的预应力既会完全不会消失。

针对上述问题,为防止现浇箱梁出现结构裂缝,建议每2 ~ 3跨浇筑一次混凝土,并采用张拉预应力钢绞线。若将几跨连接成一联,预应力进行钢绞线的连接应人员采用一个连接器来完成。当预应力槽道中使用的波纹管长度大于25m时,建议更换圆形波纹管,并相应改变预应力锚具。若仍拟整联箱梁一次进行浇筑砼,预应力以及钢绞线用通长束,建议采用预应力控制钢绞线具有孔道用圆形金属波纹管,预应力锚具相应的变更,这样从防止漏浆和预应力强化钢绞线张拉锚固作用效果上,均会比扁波纹管好得多。此外,圆形通道的灌浆比平孔更饱满,砂浆面积与预应力钢绞线面积的比例也较大,灌溉效果优于扁波纹管,一旦抛锚失效,其锚定效果优于平孔波纹管。

边跨较小的优点

(1)边跨现浇段长度时间较短,对施工企业有利。当边墩高时,可以采用导梁、支架或吊篮作为支撑,现浇截面可以不采用落地支撑。

(2)边跨主梁端附近主拉应力影响较小,对防止箱梁腹板之间出现斜裂缝发展有利。

(3)边跨覆盖活载,中跨卸载时,有利于中跨受力。

(4)当中跨长度一定时,边跨较小,则主桥设计长度时间较短。

边跨较小的缺点

(1)边跨较小时,边支座出现负反力时,需采用拉压支承或在边跨主梁上增加配重,边墩台受力不佳。

(2)边跨较小时,主墩岸边单柱轴力较小,另一单柱轴力较大。因此,外柱的偏心距离较大,会产生较大的拉力。但可采取下述措施可以克服我们这个缺点:

①关闭边跨前,在边跨大悬臂端施加压力,关闭后卸载边跨。结构进行分析研究表明,卸载后,外立柱仍可获得因加压可以增加工作压力的90%。

②中跨闭合,主梁向前推,产生主墩向岸的水平位移,然后锁定中跨合龙段,再浇筑中跨的侧跨和合龙段。顶推力应根据学生计算方法确定。

③改变中跨楼纵向预应力钢束的张拉方案。一般是在中跨合拢后才张拉中跨跨中附近的底板钢束,这时将引起墩身弯矩,此弯矩与恒载墩身弯矩设计方向进行相同,对墩身受力产生不利。在中跨合拢前,不用将部分底板钢束改成张拉,可以减小桥墩的弯矩。

边跨较大时的优缺点,与上述边跨较小的优缺点进行相反。

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过长的扁波纹管孔道对钢绞线施工的影响

作者:cqnan 发布时间:2021-06-08

扁平波纹管是由圆形波纹管压平而成。现浇箱梁一联长度影响较大,波纹管的短轴只有19(或22)mm,当其在钢筋混凝土骨架中安装时,由于其平顺性差、预应力孔道具有较长时间且有研究不少接头,难免存在发生发展一些咬口处开裂问题加大。当直径为 15.20 mm 的钢绞线通过凸起的咬伤穿透波纹管时,不可避免地会发生碰撞,从而增加咬伤的间隙。同时,由于穿钢绞线时摩擦力作用会使金属波纹管结构薄弱处出现一些孔洞,这就更加大了砼浇筑时灰浆进入的机会。在张拉作业中,预应力钢绞线不能为张拉 ,因为预应力钢绞线是在孔内浇注的,部分预应力钢绞线不能为张拉 ,张拉预应力钢绞线的实测伸长率远低于理论计算值,使预应力钢绞线无法防止梁结构开裂。另外,因扁波纹管的截面进行面积和预应力钢绞线的面积比较小,又加上通过孔道内出现了局部铸固,孔道灌浆技术不能没有完全可以充满孔道,这样学生一旦锚具锚固系统失灵,预应力钢绞线难以靠孔道灰浆将其作为锚固,防止箱梁结构发展产生影响裂缝的预应力既会完全不会消失。

针对上述问题,为防止现浇箱梁出现结构裂缝,建议每2 ~ 3跨浇筑一次混凝土,并采用张拉预应力钢绞线。若将几跨连接成一联,预应力进行钢绞线的连接应人员采用一个连接器来完成。当预应力槽道中使用的波纹管长度大于25m时,建议更换圆形波纹管,并相应改变预应力锚具。若仍拟整联箱梁一次进行浇筑砼,预应力以及钢绞线用通长束,建议采用预应力控制钢绞线具有孔道用圆形金属波纹管,预应力锚具相应的变更,这样从防止漏浆和预应力强化钢绞线张拉锚固作用效果上,均会比扁波纹管好得多。此外,圆形通道的灌浆比平孔更饱满,砂浆面积与预应力钢绞线面积的比例也较大,灌溉效果优于扁波纹管,一旦抛锚失效,其锚定效果优于平孔波纹管。

边跨较小的优点

(1)边跨现浇段长度时间较短,对施工企业有利。当边墩高时,可以采用导梁、支架或吊篮作为支撑,现浇截面可以不采用落地支撑。

(2)边跨主梁端附近主拉应力影响较小,对防止箱梁腹板之间出现斜裂缝发展有利。

(3)边跨覆盖活载,中跨卸载时,有利于中跨受力。

(4)当中跨长度一定时,边跨较小,则主桥设计长度时间较短。

边跨较小的缺点

(1)边跨较小时,边支座出现负反力时,需采用拉压支承或在边跨主梁上增加配重,边墩台受力不佳。

(2)边跨较小时,主墩岸边单柱轴力较小,另一单柱轴力较大。因此,外柱的偏心距离较大,会产生较大的拉力。但可采取下述措施可以克服我们这个缺点:

①关闭边跨前,在边跨大悬臂端施加压力,关闭后卸载边跨。结构进行分析研究表明,卸载后,外立柱仍可获得因加压可以增加工作压力的90%。

②中跨闭合,主梁向前推,产生主墩向岸的水平位移,然后锁定中跨合龙段,再浇筑中跨的侧跨和合龙段。顶推力应根据学生计算方法确定。

③改变中跨楼纵向预应力钢束的张拉方案。一般是在中跨合拢后才张拉中跨跨中附近的底板钢束,这时将引起墩身弯矩,此弯矩与恒载墩身弯矩设计方向进行相同,对墩身受力产生不利。在中跨合拢前,不用将部分底板钢束改成张拉,可以减小桥墩的弯矩。

边跨较大时的优缺点,与上述边跨较小的优缺点进行相反。

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